Name: Компрессор дизельный ДК-3/7ДВ (на шасси с регулируемым дышлом)
Brand: Remeza
SKU: 904-037984
Price: 1321673 RUB
Availability: InStock

Отсрочка для юрлиц!

Оплачивайте 10% сейчас, остальное – в течение 30 дней

Войти

Сравнить

Корзина

Алмазная оснастка Строительная и дорожная техника Станки Складская и грузоподъёмная техника Генераторы Силовая техника Спецтехника Работа с трубами Климатическая техника Освещение Сантехника Садовая техника Уборочная техника Оборудование для автосервисов Инструменты Спецодежда Ручные инструменты Мототехника Крепёж Строительная химия Строительные материалы Метизы Электрика Доптовары и комплектующие

Мы используем файлы cookie. Соглашение об использовании

Компрессоры воздушные

Remeza

Характеристики

Двигатель

Тип двигателя

дизельный

Модель двигателя

DEUTZ F02M2011

Характеристики двигателя

масляное охл.

Мощность

31,7 л.с.

Рабочие характеристики

Тип компрессора

винтовой

Сфера применения

промышленный

Компрессорный элемент

масляный

Давление

7 бар

Производительность

3000 л/мин

Частота оборотов

2750 об/мин

Объём топливного бака

45 л

Расход топлива

6,24 л/ч

Емкость масляной системы

8 л

Перемещение

на шасси

Тип привода

прямой

Количество постов

Габариты

Размер

2900×1450×1260

Вес

750 кг

Добавить к сравнению

1 321 673 ₽

О доставке

Online оплата

О товаре Remeza Дизельный компрессор ДК-3/7ДВ (на шасси с регулируемым дышлом)

Надежный передвижной компрессор с высокоэффективным винтовым блоком и дизельным двигателем немецкого бренда Deutz с масляным охлаждением. Мотор имеет низкий расход топлива, увеличенные сервисные интервалы и большой рабочий ресурс. Панель управления включает в себя индикацию режимов работы, счетчик моточасов, разрешение на пуск и заряд аккумулятора.

Агрегат оборудован компактным защитным кожухом с регулируемым дышлом. Порошковое покрытие надежно защищает от коррозии. Есть доступ ко всем рабочим узлам станции для ремонта и техобслуживания. Благодаря особой конструкции поддона исключена вероятность попадания отработанных жидкостей на землю. Шасси выполнено методом горячего цинкования.